Banobras contempla la mejora de cuatro corredores carreteros del país para agilizar los traslados de camiones de carga y automóviles, para así reducir tiempos en la conectividad a los principales puntos.
VERACRUZ, VER.- Jorge Alberto Mendoza , director general de Banobras, detalló las próximas inversiones mixtas que el gobierno federal contempla para carreteras del país. En la conferencia «mañanera» de este jueves 17 de septiembre
En la acyualización se informó sobre cuatro corredores prioritarios, dos puentes prioritarios y proyectos ya iniciados. Entre los corredores prioritarios se contempla el Golfo-Centro, el cual terminara de conectar a la Ciudad de México con el Golfo de México, teniendo al municipio de Tuxpan como primer punto de salida del centro del país a la costa.
La carretera que pasará de ser de dos carriles a cuatro es del de Tihuatlán a Tuxpan, lo que consiste en el trabajo de 18 kilómetros del tramo; la obra está proyectada en la tercera etapa del corredor Golfo-Centro para facilitar la movilidad de carga de mercancías, así como de personas.
El gobierno federal contempla la modernización del Corredor Golfo-Centro, una vía carretera que conectará de manera más eficiente a Hidalgo, Puebla y Veracruz, con el objetivo de mejorar los tiempos de traslado y fortalecer la conexión comercial con el norte del país.
De acuerdo con una presentación de Banobras, el proyecto contempla una inversión y ejecución dividida en distintos tramos carreteros, con una reducción estimada de 31 minutos en los tiempos de traslado.
El corredor registra un Tránsito Diario Promedio Anual (TDPA) de 15 mil 512 vehículos y tendrá un periodo de ejecución estimado de 36 meses, según los datos mostrados en la presentación.
¿Qué carreteras serán modernizadas?
El proyecto denominado Corredor Golfo-Centro contempla tres intervenciones principales:
- Tulancingo-Nuevo Necaxa, etapa 1, actualmente iniciada, con una extensión de 22.26 kilómetros.
- CMRO Golfo-Centro, segunda etapa, correspondiente al tramo Nuevo Necaxa-Nuevo Necaxa, con 36.05 kilómetros.
- CMRO Golfo-Centro, tercera etapa, correspondiente al tramo Tihuatlán-Tuxpan, con una extensión de 18.9 kilómetros.
En conjunto, las obras buscan fortalecer la conexión carretera entre el centro del país y la zona del Golfo de México, particularmente con el puerto de Tuxpan, Veracruz.
El proyecto señala que la segunda etapa contempla la ampliación a cuatro carriles del tramo Tulancingo-Nuevo Necaxa, mientras que también se contempla una ampliación en el tramo Tihuatlán-Tuxpan.
La presentación de Banobras también contempla la generación de 4 mil 900 empleos directos y 8 mil 600 indirectos durante el desarrollo de las obras.
El proyecto se plantea bajo un esquema identificado como CMRO y tendrá una ejecución estimada de 36 meses, de acuerdo con la información mostrada.
La modernización forma parte de los proyectos carreteros que buscan mejorar la conectividad entre el centro del país y el puerto de Tuxpan, una de las principales conexiones de Veracruz con el Golfo de México.
Fuente: La Solla Rota